Nach knapp 1000 Meter Kabel, über 40 Decodern, 130 Reed-Sensoren, kilometerlangen Fahrstraßenzeilen, 12 Fahrzeugumbauten fünf geregelten Gabelstaplern und alles in allem über 600 Arbeitsstunden seit September 2007 hatte das Modell letzte Woche seine Feuertaufe auf der LogiMat 2008 in Stuttgart und hat diese, wie ich meine, mit bravour bestanden! Hier und da gab es natürlich noch kleinere Hakler, aber die werden in den nächsten Wochen noch beseitigt.
